このエッセイは院長がアメリカ時代の思い出をかってに書きためておいたものです。
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ボストンの冬と地下鉄 3/1更新 ■北陸の冬 冬にも雷が鳴るのを知ったのは北陸へ来てはじめてであった。冬の雷はブリ起こしともいわれる。季節風が吹き荒れる冬の日本海であぶらののった寒ブリが定置網にかかり、北陸の冬の食卓を飾る。富山では師走にこの寒ブリを1本、娘の嫁ぎ先に届ける習慣があるという。どんよりとした鉛色の空が垂れ下がった北陸の冬は寒い印象があるが、しかし、雪が降れば気温はそれほど下がらない。 ■ボストンの春 ドクトルカメサンガ」ローガン国際空港に降り立ったのは2月の初旬であった。ボストンは巌冬期である。地球儀を見ればその緯度はほぼ札幌と同じであるがそれ以上に寒い。チャールズ川は凍り付き、道路脇には数日前に降ったと思われる雪がカチンカチンにへばりつき、ものの10分も歩けば、寒さが足先から、かかと、ふくらはぎ、そして膝、大腿へと遠慮なく這い上がってくる。顔はこわばり、鼻の頭は真っ赤になる。耳までかぶる帽子、手袋はドクトルカメさんにとっては必需品であった。 しかし、アメリカ人は平気で町を散歩し、公園の池でスケートを楽しんでいて驚きである。いったいこの差はどこからくるのだろうと考えざるを得なくなる。よく暖房のきいた研究室から戸外をみれば空は真っ青で、太陽はさんさんと降り注いでいるようにみえる。しかし、これにだまされてちょっと散歩でも、などと思おうものなら、あっさりと寒さに期待を裏切られることになる。3月になってもそれは変わらない。4月になったらもういいだろうと思うとこれが甘いのである。まだ、身を切るような風が吹く。毎日、毎日、早く暖かい日々が来ないかと待ち遠しい。 しかし、5月になると木々は一斉に芽をふき、花は咲き乱れ、1度に春がやってくる。 360年前、メイフラワー号に乗った正教徒たちがボストン近郊にたどり着いたのは、秋の初めであった。食糧の蓄えも乏しい彼らは、この最初の年のきびしい冬を越せず、半数以上の人々が死んでいったボストンの町の中には墓地が観光名所として残っているが、その困難辛苦も実感として理解できると思ったものである。 ■奇妙な雷の正体 ボストンに着いた数日は日本から予約してあったホテルに住まいをした。しかし、ホテルは高いからと秘書のマーシーが、早速、アパート探しを手伝ってくれることになった、不動産やの車に乗せてもらい、2,3軒のアパートを見て回ったが、結局、研究所から近いビーコンヒルの一角にある6階建てのアパートの3階の部屋に決めた。ここは200年前に建てられた煉瓦造りの建物がたちならび、高級住宅街?とされているところであった。2DKでベッド、シーツ、応接セット、タンス、風呂から皿、鍋、冷蔵庫、食器洗い機、テレビ、電話などおよそ生活に必要なものがそろっていて、週決めの家賃が350ドルであるという。結局、保証金、前家賃含めて1150ドル支払った。ホテル代は1日200ドルであったので、あらためてホテルというものは高いものだと感じさせられた。さらに、ホテル住まいと違い、自分の家という感じがして落ち着けそうな感じがした。ただ、ときどきゴロゴロという音がして変だなーとは感じたが、昼間でもあったし、とくに気に止めなかった。 先に日本から友達のところに送ってあった荷物も持って来てもらい、生活をはじめた。ところが、夜になっても時々ゴロゴロという音がするのに気がついた。まぁ、今日は寒いし、季節風でも来て雷が鳴りはじめているんだろうと思った。 ところが、次の日もその次の穂も相変わらずゴロゴロ、ゴロゴロゴロと音がするではないか。冬の北陸によくみられる雷の音だとばかり思いこんでいたドクトルカメさんもこれはちょっとおかしいのではないかと気付いた。よく聞いてみるとだんだん小さなゴロゴロからはじまって徐々に大きくなり、まただんだん小さくなっていく。時差で眠れない夜などはこれはまずいアパートに決めたなーという反省がしきりであった。 この音の正体が決して冬の雷などではなく、アメリカ一の古い地下鉄がアパートの真下を通るせいだと気付いたのはそれから約一週間後であった。 |
アメリカにあって日本にないもの その2〜チップ 2/1更新 ■チップはいくら?〜ホテル 日本人がアメリカに行くとき、飛行機に乗る前から心配になることのひとつ。ホテルで荷物を運んでもらう、タクシーに乗る、レストランで食事をするたびに、えーとチップはいくら払えばいいんだろうかと悩まさなければならない。ガイドブックを読むと、大体荷物ひとつ当たり1ドル程度をホテルのボーイさんに渡すと書いてあるが、家族連れで荷物が5つも6つもあると本当に5ドルも6ドルも払わなければならないんだろうかと疑心暗鬼になる。だいたいが人のいい日本人は、チップが少ないとケチだと思われるんじゃないかとつい心配になって多めに払うはめになる。また、彼らは安い給料でこき使われているんじゃないかとつい同情のひとつもしてチップをはずむはめになる。しかし、よく考えてみると、ホテルのボーイやドアマンはなかなかいい商売かもしれない。客ひとりひとりはチップが数100円でも1日にすれば、えーと……と考えてみると悪くはなさそうだ。 ■チップはいくら?〜タクシー タクシーではメーター料金の15〜20%と書いてある。20%となるとけっこうな額で、つい出し惜しみしたくなるのはドクトルカメさんの育ちのいじきたなさによるか。メーターの表示が9ドルだとチップが10%なら10ドル出してお釣はいらないよと言って降りるのに、15%だとして計算するとそういうわけにもから”Make it 11”とか言って20ドル札をだしてお釣りをもらう。でも、メーターどうりのお金をはらって降りても文句も言わないで去っていく運ちゃんもいたのでどうしたものかといつも悩んでいたのである。 ■チップはいくら?〜税金の3倍… テーブルにすわってウェイトレスにサービスしてもらうようなレストランで食事をするときはチップを払う必要があるとされている。「なぜならウェイトレスたちはチップで生活しているから。」と聞かされると素直にそう思ってしまう。請求書にはチップという項目はないが、gratuityという欄があるのでクレジットカードのときはここに書き込んだり、おつりからチップ分をテーブルの上に残して出ていく。ボストンでは税金が5%なので、先住の日本人から、請求書の税金の額を3倍したお金をチップとして置いておけばよいと教えてもらった。しかし、やたらに愛想がいいウェイターがいるとする。そして、うちの店はこの料理がお薦めだとか今日の味はどうだったとか英語で話し掛けられても困ってしまう。そんなときは20%置いていかなければならないような気分にさせられて、食欲もどこかに飛んで行ってしまう。 では問題その1。 雇いの従業員ならチップを渡すのはやむをえないとしても、家族でレストランを経営しているような小さな店で、その家族がボーイやウェイトレスのときはチップを払う必要があるや否や? 質問その2。 カウンターからハイとすぐに出してくれるような日本人のやっているラーメン屋ではチップを払うべきや否や? 質問その3。 すし屋のカウンターに座って食べる場合、ウェイトレスは水かお茶しか運ばないのにチップを払うのはもったいないような気がするがどうか? まだあった。うちのかみさんは美容院でチップを請求された。日本人経営の美容院だったのでここは日本と同じと思いきやセットが終わるころ、「あのー、チップは20%ほどなんですが…。」と暗に要求された。多分、今までの多くの日本人はだまっているとチップを払って行かなかったので、ごうをにやして店側は先手を打つようにしたのだろう。 こんなことは面倒くさい、どうにかしてくれ!!と最初のうちはさけびたい。しかし、チップ社会に慣れてしまうと、気に入らないサービスにはチップを少なくする。そしてよかったときにはチップをはずんで満足感も得られるので、物事は考えようかもしれない。 |
アメリカの空港1/6更新 ■星と飛行機 夏になってくると、アパートのベランダに出て5ドルで買ってきた椅子に座り、足を棚に投げだしてぼーっと夜空を眺める機会が多くなった。9階の部屋なのでかなたにはボストンの夜景を望むことができる。慣れてくると西の空から星の輝きと見間違いそうになる光がいくつもあるのに気がつく。よく見ているとだんだん光が大きくなってくるのでそれらは星ではなく飛行機の光であることがわかる。そうして注意深く夜景を見回してみると、飛行機らしき輝きがいつも6から8個は空に浮かんでいることに気付いた。アメリカは広大な国なので移動には何かと飛行機を使うことが多く、飛行機に乗ることは日本でいえば電車に乗るのとほぼ同じ感覚なんだろうと思う。 ■飛行機大国 アメリカは飛行機大国である。航空会社ごとにターミナルが分かれていて、タクシーのあんちゃんにも行き先だけでなくどこの航空会社を利用するのか言わないと、まったくとんでもないターミナルに連れていかれてしまう。実際、ドクトルカメさんも行き先だけ告げてタクシーに乗って安心していたところ、目的の航空会社のターミナルではないところに連れて行かれてしまった。慌てて近くにいた警官にわけを話して別のタクシーをつかまえてもらい事なきを得たことがあった。 ■飛行機 シカゴのオヘヤ空港は全米でもっとも大きな空港のひとつであろう。レストランに入って窓を眺めていると、次から次へと飛行機が離陸していく。富山の田舎から出てきているドクトルカメさんはそれを見ているだけであぜんとさせられるし、アメリカの懐の大きさに改めて感嘆させられる。ハブ空港になっているのでターミナル間の移動が長く、乗り継ぎで時間がないときなどは歩く歩道の上を「エクスキューズミー」を連発しながら荷物を抱えて走らなければならず、汗だくになること請け合いである。そして、めざすターミナルビルにたどり着いてもウィングが長く伸びており、ゲートを見つけて移動するのも一仕事である。運よく時間があるときは、スーベニアショップをのぞくとシカゴブルズのさまざまなみやげ物があって見るだけでも楽しくなる。 ■注意!! ニューヨークでは国内線はラガーディア、国際線はケネディと空港が分かれているので、国内線と国際線を乗り継ぐときは両空港の間をタクシーで移動しなければならない。これだけでもわずらわしいのに、両空港間の道路がしばしば渋滞となるので、ある程度時間の余裕をみておかないと胃潰瘍になる。3月の終わりにアメリカに来る妻子を迎えにドクトルカメさんはボストンからニューヨークに飛んだことがあった。ラガーディア空港で降りて黄色のキャプに乗り、ケネディ空港に向かった。すこし、英語にも慣れ、ボストン――ニューヨーク間の飛行機の中でワインを飲んで酔っ払っていたせいもあり、また、東欧生まれで出稼ぎにきている40台半ばの運転手が愛想よく話しかけてきたせいもあり、べらべらしゃべりながら気持ちよく過ごしているうちやがてキャプはユナイテッド航空のターミナルに着いた。さていくらだろうかとメーターをみると、料金が表示されていないのである。酔っ払っていたので乗った時運転手がメーターをみると、料金が表示されていないのである。酔っ払っていたので確認し忘れていた。いくらだと聞くと100ドルだというではないか。どうも日本人だということで足元をみられていたような気がする。たしか、前に来た時は20数ドルだったような気がする。「そんな、ばかな、いくら高くても50ドルだ。」わたしは憤然と50ドルを渡して車を降りた。降りたところにはポリスの制服も見つけることができた。あー、車を降りてからポリスも見ているところでせいぜい30ドル払えばよかったと思ったのもあとの祭だった。 教訓その1.アメリカではタクシー料金は降りてから運転手の窓際へ行って払いましょう。 教訓その2.むやみに愛想のいい運転手には気をつけましょう。 |